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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライムの詳細情報

1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。□ 片倉シルク R2シリーズのPR10-5 □ | □ レストアの森shinkai。片倉シルクのレストア。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。シルクサイクルズ/絹自転車製作所。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。パーツ Hankook 225/55R18 102Y BMWiX1 3,893km。サイズが小さいため出品致します。RYET Lexon 一体型カーボンハンドル 400-110 角度10° 軽量。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。ウルフトゥース ナローワイド 48t チェーンリング フロントシングル。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。S*T様 最終値下げクロマグ / スタイラス stylus 26/フレームのみ。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。パーツ time ergodrive。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。Gilles BERTHOUD ジルベルソー サドル。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。U*n様 ROTOR INSPIDER パワーメーター ブラック USBケーブル。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。S*O様 スギノ スーパーマイティ クランク ピスト 競輪 njs トラック。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。TiGr Lock (タイガーロック) mini 自転車 ロードバイク 鍵。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。MERIDA RIDE210 サイズ39 フレーム。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。R7120 STIレバー 左右セット。•身長170cm前後の方に最適。tarmac ステム 80mm 6deg。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。Shimano Tiagra シフター・レバー10X2速ST4700 左 093。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。未使用品 マウンテンバイク Mtb 26インチ ホイール フロントリアセット。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。FULCRUM ロードディスク完組ホイール RACING600DB。ベアリングは交換ください。パーツ Lewis Road caliper BB2-Ti。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
  • 1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム
  • □ 片倉シルク R2シリーズのPR10-5 □ | □ レストアの森shinkai
  • 片倉シルクのレストア
  • シルクサイクルズ/絹自転車製作所

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